Nata nel 1990 per correre, la 190 E 2.5-16 Evo II ottiene nel 1992 tutti i primi tre posti nel campionato turismo tedesco: il DTM.Il motore è arrivato da 195 a 235 cv, rispetto alla Evo. la più cattiva delle 190 tocca i 250 km/h di velocità massima e fa dai 0-100 km/h in 7,1 secondi. L’accresciuta potenza della meccanica richiede adeguamenti alla carrozzeria e all’assetto: per motivi estetici, ma soprattutto aerodinamici e tecnici. Ecco dunque cerchi da 17” invece di quelli da 16”, nuovi paraurti anteriori e posteriori con spoiler integrati, passaruota “pompati” per far spazio alle ruote maggiorate ed un alettone enorme.
