L’Audi ha rivisto in maniera piuttosto radicale la R18 e-tron quattro in vista della stagione 2015 e la novità più rilevante,se l’anno scorso laLMP1 della Casa di Ingolstadt sfruttava solamente 2MJ, per il 2015 il recupero di energia è stato raddoppiato e portato a 4MJ.
Christopher Reinke, responsabile del progetto, ha spiegato che questo risultato comunque è stato raggiunto sviluppando la tecnologia già presente sulla vettura della passata stagione.
Per quanto riguarda la scelta dei 4MJ. Stando alle prime stime, per il motogeneratore sull’asse anteriore della R18 e-tron quattro si parla di una potenza di oltre 200 kW, contro i 170 kW del 2014.
