La Toyota GT-86 (come la Subaru BRZ, naturalmente) continua a piacerci e non solo a noi, tanto che i tuner continuano a proporre nuove versioni di questa tradizionalissima coupé, fatta per il divertimento. Ma ora scende in campo direttamente Toyota attraverso il suo reparto TRD (Toyota Racing Department) con la 86 14R60, un allestimento che si ispira alla Griffon concept che aveva trasformato la “tranquilla” giapponesina in una vettura da gara.
Toyota non si spinge tanto in là con la 86 14R60 ma è stato comunque fatto un bel lavoro di affinamento. Partiamo da sotto al cofano: qui è stato confermato il 2 litri da 200 Cv e 205 Nm ma è stato ottimizzato con un migliore afflusso dell’aria e un radiatore supplementare per l’olio. Sostituito, invece, il cambio con un altro manuale a sei rapporti con un volano più leggero e con una frizione più efficiente. Nuovo anche il differenziale a slittamento limitato al posteriore. Invariate le prestazioni dichiarate.
